> Ходовая часть>Амортизаторы, стойки, пружины

Амортизаторы, стойки, пружины 446 товаров.

на странице
Показ 217 - 228 из 446 товаров
  • 699,00 грн.

    Код: СЭВИ 1101-ВП Время рассмотрения и отправки заказа сутки. При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

    699,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 699,00 грн.

    Код: ТЕХ-2904.2800.04-М Время рассмотрения и отправки заказа сутки. При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

    699,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 699,00 грн.

    Код: ТЕХ-2904.2350.04-М Время рассмотрения и отправки заказа сутки. При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

    699,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 680,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Параметры пружины выбираются исходя из нагрузок на ось, чтобы обеспечить оптимальный диапазон собственных частот колебаний системы Пружина ВАЗ 2110, ВАЗ 2112 задняя СПОРТ (-40 мм)  2 шт. Фобос   Код: 2110 Спорт -40 Fobos

    680,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 675,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Пружина и амортизатор при проектирования автомобиля подбираются не зависимо друг от друга. Пружина ВАЗ 2123 Нива Шевроле мягкая(синяя метка) АвтоВАЗ   Код: СЛ-21230-2912712-02-ВАЗ

    675,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 675,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Передняя левая стойка амортизаторы ВАЗ 2110-2111-2112( Триал-Спорт) Стойки, амортизаторы ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, левая передняя (Триал-Спорт) Код: ПА-9553-ТРИС

    675,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 675,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Передние левые стойки амортизаторы ВАЗ2108-2109-21099-2113-2114-2115 Стойки, амортизаторы ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 левая передняя (Триал-Спорт) Код: ПА-9550-ТРИС

    675,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 660,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Характеристики пружин ещё заключаются в их геометрических размерах: высота пружины, высота пружины под нагрузкой Пружина ВАЗ 2110, ВАЗ 2112 задняя СПОРТ (-90 мм)  2 шт. Фобос  Код: 2110 Спорт -90 Fobos Код: 2110 Спорт -90 Fobos

    660,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 659,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе Время рассмотрения заказа сутки Амортизатор, который работает в двух направлениях, то есть амортизатор поглощает энергию при движении штока в обе стороны, передавая, однако, при этом и некоторую часть усилия толчков на кузов при прямом ходе Амортизатор MONROE (Монро) ВАЗ 2101-2107 задней...

    659,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 659,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Гидравлические однотрубные Однотрубный амортизатор Представляют собой трубу, заполненную рабочей жидкостью, в которой перемещается поршень с клапанами Стойки, амортизаторы ВАЗ 2170, 2171, 2172 правая передняя (масло) (г.Мелитополь) Код:...

    659,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 659,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Гидравлические амортизаторы получили наибольшее распространение. В гидравлических амортизаторах сила сопротивления зависит от скорости перемещения штока. Рабочее тело Стойки, амортизаторы ВАЗ 1117 ВАЗ 1119 Калина, левая передняя (масло) (г.Мелитополь) Код:...

    659,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 659,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Двухтрубный амортизатор состоит из двух соосных (одна в одной) труб, внешняя из которых является корпусом, внутренняя заполнена рабочей жидкостью и в ней перемещается поршень с клапанами Стойки, амортизаторы ВАЗ 1117 ВАЗ 1119 Калина правая передняя (масло)...

    659,00 грн.
    КУПИТЬ!
Показ 217 - 228 из 446 товаров

Односторонний и двусторонний

Односторонний амортизатор

У амортизатора такого типа сопротивление при ходе, соответствующем сжатию подвески, незначительно, а основное поглощение энергии происходит при отбое. Благодаря этому они обеспечивают несколько более плавный ход, однако с ростом неровностей дороги и скорости подвеска не успевает занять исходное положение до следующего срабатывания. Это приводит к пробоям и заставляет водителя снизить скорость.

Двусторонний амортизатор

Амортизатор, который действует (работает) в двух направлениях, то есть амортизатор поглощает энергию при движении штока в обе стороны, передавая, однако, при этом и некоторую часть усилия толчков на кузов при прямом ходе. Такая конструкция амортизатора эффективнее, чем амортизатор односторонний, в том смысле, что может быть построена с учётом необходимого компромисса между плавностью хода и стабильностью автомобиля на дороге. Для скоростных автомобилей характерны более «жёсткие» настройки, для комфортабельных пассажирских — более «мягкие», где бóльшая часть работы амортизатора приходится на «отбой».

На автотранспорте, как правило, эффективность хода сжатия амортизатора (сжатие, наезд колесом на препятствие) делают меньше, чем эффективность хода отбоя (обратного движения). В этом случае при сжатии амортизатор меньше передаёт толчки от неровностей на кузов, и при растяжении «придерживает» колесо от ударов его о дорогу.

  • Меньшие углы крена при вхождении автомобиля в повороты по сравнению с двухтрубной конструкцией, на 5-20 % уменьшается тормозной путь

  • Благодаря более стабильному давлению автомобильных колёс на дорожное покрытие эффект аквапланирования возникает несколько позже по кривой разгона

  • Такие амортизаторы не боятся наклонов, не требуют «прокачки» перед установкой и могут устанавливаться штоком вниз, что улучшает характеристики подвески за счёт снижения неподрессоренных масс

  • Стенка рабочего цилиндра имеет непосредственный контакт с воздухом, что улучшает охлаждение жидкости (масла) и приводит к снижению вероятности перегрева (то есть ускоряется охлаждение)

  • Поршень и цилиндр имеют большой диаметр, а жидкость больший объём — это увеличивает теплоёмкость системы (нагрев происходит значительно медленнее)

  • Имеют в среднем в 1,5-2,2 раза больший срок службы в сравнении с амортизаторами двухтрубной конструкции с теми же размерами

  • Однотрубный амортизатор может быть экономически выгоден для владельцев автомобиля, поскольку больший срок службы экономит время ремонтов и расходы на замену, сопоставимые со стоимостью самого амортизатора, а также обеспечивает большую безопасность движения на дороге

  • Обращайтесь в наш магазин VAZPROFI и наши специалисты помогут сделать Ваш выбор простым и легким.

Популярные товары

Все популярные товары