Амортизаторы, стойки, пружины 446 товаров.

на странице
Показ 229 - 240 из 446 товаров
  • 655,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Амортиза́тор созданы для поглощения толчков и ударов подвижных элементов (подвески, колёс), а также корпуса самого транспортного средства. Амортизатор SACHS, САКС ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 передней подвески масляный Код: ОМ-170 577-SACHS

    655,00 грн.
  • 655,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Пружина подвески опирается на нижнюю изолирующую прокладку и верхнюю опорную чашку. Пружина ВАЗ 2123 Нива Шевроле задняя переменный шаг( 2 шт. )Фобос   Код: 2123-2912712 Fobos

    655,00 грн.
  • 645,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Пружина подвески опирается на нижнюю изолирующую прокладку и верхнюю опорную чашку. Между верхней опорной чашкой и верхней опорой пружины установлена резиновая прокладка Пружина ВАЗ 2123 Нива Шевроле передняя переменный шаг ( 2 шт.)...

    645,00 грн.
  • 645,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Амортизатор, действующим веществом которого является газ. Возвратно-поступательное движение штока амортизатора затрудняется работой по перепусканию через небольшое отверстие газа из одной камеры в другую Амортизатор KAYABA ВАЗ 2101-2107 передней подвески...

    645,00 грн.
  • 645,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе Время рассмотрения заказа сутки У амортизатора такого типа сопротивление при ходе, соответствующем сжатию подвески, незначительно, а основное поглощение энергии происходит при отбое Благодаря этому они обеспечивают несколько более плавный ход Амортизатор SACHS  ВАЗ 2107 передней...

    645,00 грн.
  • 640,00 грн.

    Код: СЭВИ 1127 Время рассмотрения и отправки заказа сутки. При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

    640,00 грн.
  • 640,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Завод не рекомендует ставить на разные стороны разные по жесткости рессоры и пружины - подвеска пойдет винтом (машина будет перекошена, собьется регулировка фар, будут неправильно работать амортизаторы и т.д.) Пружина ВАЗ 2123 Нива Шевроле...

    640,00 грн.
  • 635,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Завод не рекомендует ставить на разные стороны разные по жесткости рессоры и пружины - подвеска пойдет винтом Пружина ВАЗ 2123 Нива Шевроле задняя Пермский пружинно-рессорный завод   Код: 21100-2912712-00

    635,00 грн.
  • 619,00 грн.

    При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе Время рассмотрения и отправки заказа сутки Амортизаторы, стойки, ВАЗ 2170, ВАЗ 2171, ВАЗ 2172 Приора задние (масло) «СААЗ Комплект»  Каталожный номер:21700-2915402-00 

    619,00 грн.
  • 615,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Характеристики пружин ещё заключаются в их геометрических размерах: высота пружины, высота пружины под нагрузкой Пружина ВАЗ 2110, ВАЗ 2112 задняя усиленная переменный шаг ( 2 шт.) Фобос  Код: 2110-2912712 ус Fobos

    615,00 грн.
  • 610,00 грн.

    Код: Т-U1.01.100-100-СС Время рассмотрения и отправки заказа сутки. При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

    610,00 грн.
  • 605,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Амортизатор действующим веществом которого является газ. Возвратно-поступательное движение штока амортизатора затрудняется работой по перепусканию через небольшое отверстие газа из одной камеры в другую. Амортизатор KAYABA  ВАЗ 2101-2107 задней...

    605,00 грн.
Показ 229 - 240 из 446 товаров

Односторонний и двусторонний

Односторонний амортизатор

У амортизатора такого типа сопротивление при ходе, соответствующем сжатию подвески, незначительно, а основное поглощение энергии происходит при отбое. Благодаря этому они обеспечивают несколько более плавный ход, однако с ростом неровностей дороги и скорости подвеска не успевает занять исходное положение до следующего срабатывания. Это приводит к пробоям и заставляет водителя снизить скорость.

Двусторонний амортизатор

Амортизатор, который действует (работает) в двух направлениях, то есть амортизатор поглощает энергию при движении штока в обе стороны, передавая, однако, при этом и некоторую часть усилия толчков на кузов при прямом ходе. Такая конструкция амортизатора эффективнее, чем амортизатор односторонний, в том смысле, что может быть построена с учётом необходимого компромисса между плавностью хода и стабильностью автомобиля на дороге. Для скоростных автомобилей характерны более «жёсткие» настройки, для комфортабельных пассажирских — более «мягкие», где бóльшая часть работы амортизатора приходится на «отбой».

На автотранспорте, как правило, эффективность хода сжатия амортизатора (сжатие, наезд колесом на препятствие) делают меньше, чем эффективность хода отбоя (обратного движения). В этом случае при сжатии амортизатор меньше передаёт толчки от неровностей на кузов, и при растяжении «придерживает» колесо от ударов его о дорогу.

  • Меньшие углы крена при вхождении автомобиля в повороты по сравнению с двухтрубной конструкцией, на 5-20 % уменьшается тормозной путь

  • Благодаря более стабильному давлению автомобильных колёс на дорожное покрытие эффект аквапланирования возникает несколько позже по кривой разгона

  • Такие амортизаторы не боятся наклонов, не требуют «прокачки» перед установкой и могут устанавливаться штоком вниз, что улучшает характеристики подвески за счёт снижения неподрессоренных масс

  • Стенка рабочего цилиндра имеет непосредственный контакт с воздухом, что улучшает охлаждение жидкости (масла) и приводит к снижению вероятности перегрева (то есть ускоряется охлаждение)

  • Поршень и цилиндр имеют большой диаметр, а жидкость больший объём — это увеличивает теплоёмкость системы (нагрев происходит значительно медленнее)

  • Имеют в среднем в 1,5-2,2 раза больший срок службы в сравнении с амортизаторами двухтрубной конструкции с теми же размерами

  • Однотрубный амортизатор может быть экономически выгоден для владельцев автомобиля, поскольку больший срок службы экономит время ремонтов и расходы на замену, сопоставимые со стоимостью самого амортизатора, а также обеспечивает большую безопасность движения на дороге

  • Обращайтесь в наш магазин VAZPROFI и наши специалисты помогут сделать Ваш выбор простым и легким.

Популярные товары