Амортизаторы, стойки, пружины 446 товаров.

на странице
Показ 313 - 324 из 446 товаров
  • 415,00 грн.

    Код: Т-D2.1.04-030-СС Время рассмотрения и отправки заказа сутки. При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

    415,00 грн.
  • 415,00 грн.

    Код: Т-D1.1.18-20-СС  Время рассмотрения и отправки заказа сутки. При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

    415,00 грн.
  • 410,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Завод не рекомендует ставить на разные стороны разные по жесткости рессоры и пружины Пружина ВАЗ 2110 // ВАЗ 2112 задняя Kинешма Аутомотив Компонентс   Код: 2110-2912712

    410,00 грн.
  • 410,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Пружина и амортизатор при проектирования автомобиля подбираются не зависимо друг от друга.Пружина ВАЗ 2111 задняя Kинешма Аутомотив Компонентс Код: 2111-2912712

    410,00 грн.
  • 410,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Пружина и амортизатор - два отдельных узла, являющихся важными элементами подвески. Пружина "принимает" на себя вес автомобиля, в то время, как амортизатор гасит колебания кузова и колёс. Пружина передняя Нива 2121 Тайга 21213 Кинешма Аутомотив...

    410,00 грн.
  • 410,00 грн.

    Задние амортизаторы на обоих поколениях Нивы также не отличаются от стороны установки и имеют один заводской номер Амортизатор ВАЗ 21214 Нива задней подвески масло СААЗ Комплект При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе Время рассмотрения и отправки заказа сутки

    410,00 грн.
  • 410,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Пружина и амортизатор при проектирования автомобиля подбираются не зависимо друг от друга. Пружина ВАЗ 1117 // ВАЗ 1118 // ВАЗ 1119 Калина задняя Kинешма Аутомотив Компонентс   Код: 1118-2912712

    410,00 грн.
  • 405,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Амортиза́тор созданы для поглощения толчков и ударов подвижных элементов (подвески, колёс), а также корпуса самого транспортного средства. Амортизатор KAYABA  ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 задней подвески Premium Код: ОМ-44312-Kayaba

    405,00 грн.
  • 400,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Завод не рекомендует ставить на разные стороны разные по жесткости рессоры и пружины - подвеска пойдет винтом (машина будет перекошена, собьется регулировка фар, будут неправильно работать амортизаторы  Пружина ВАЗ 2102 // ВАЗ 2104 задняя...

    400,00 грн.
  • 400,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Пружина и амортизатор при проектирования автомобиля подбираются не зависимо друг от друга. Пружина ВАЗ 2101-2107 задняя Kинешма Аутомотив Компонентс  Код: 2101-2912712

    400,00 грн.
  • 400,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Амортиза́тор созданы для поглощения толчков и ударов подвижных элементов (подвески, колёс), а также корпуса самого транспортного средства. Амортизатор ВАЗ 2123 Нива Шевроле задней подвески (газ) «СААЗ Комплект»  Код: ЛЛ-45000-2915402-10-СААЗ

    400,00 грн.
  • 400,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Пружина и амортизатор при проектирования автомобиля подбираются не зависимо друг от друга. Параметры пружины выбираются исходя из нагрузок на ось Пружина задняя АвтоВАЗ // Нива 2121 Тайга ВАЗ 21213  Код: ЛЛ-21210-2912712-00-ВАЗ

    400,00 грн.
Показ 313 - 324 из 446 товаров

Односторонний и двусторонний

Односторонний амортизатор

У амортизатора такого типа сопротивление при ходе, соответствующем сжатию подвески, незначительно, а основное поглощение энергии происходит при отбое. Благодаря этому они обеспечивают несколько более плавный ход, однако с ростом неровностей дороги и скорости подвеска не успевает занять исходное положение до следующего срабатывания. Это приводит к пробоям и заставляет водителя снизить скорость.

Двусторонний амортизатор

Амортизатор, который действует (работает) в двух направлениях, то есть амортизатор поглощает энергию при движении штока в обе стороны, передавая, однако, при этом и некоторую часть усилия толчков на кузов при прямом ходе. Такая конструкция амортизатора эффективнее, чем амортизатор односторонний, в том смысле, что может быть построена с учётом необходимого компромисса между плавностью хода и стабильностью автомобиля на дороге. Для скоростных автомобилей характерны более «жёсткие» настройки, для комфортабельных пассажирских — более «мягкие», где бóльшая часть работы амортизатора приходится на «отбой».

На автотранспорте, как правило, эффективность хода сжатия амортизатора (сжатие, наезд колесом на препятствие) делают меньше, чем эффективность хода отбоя (обратного движения). В этом случае при сжатии амортизатор меньше передаёт толчки от неровностей на кузов, и при растяжении «придерживает» колесо от ударов его о дорогу.

  • Меньшие углы крена при вхождении автомобиля в повороты по сравнению с двухтрубной конструкцией, на 5-20 % уменьшается тормозной путь

  • Благодаря более стабильному давлению автомобильных колёс на дорожное покрытие эффект аквапланирования возникает несколько позже по кривой разгона

  • Такие амортизаторы не боятся наклонов, не требуют «прокачки» перед установкой и могут устанавливаться штоком вниз, что улучшает характеристики подвески за счёт снижения неподрессоренных масс

  • Стенка рабочего цилиндра имеет непосредственный контакт с воздухом, что улучшает охлаждение жидкости (масла) и приводит к снижению вероятности перегрева (то есть ускоряется охлаждение)

  • Поршень и цилиндр имеют большой диаметр, а жидкость больший объём — это увеличивает теплоёмкость системы (нагрев происходит значительно медленнее)

  • Имеют в среднем в 1,5-2,2 раза больший срок службы в сравнении с амортизаторами двухтрубной конструкции с теми же размерами

  • Однотрубный амортизатор может быть экономически выгоден для владельцев автомобиля, поскольку больший срок службы экономит время ремонтов и расходы на замену, сопоставимые со стоимостью самого амортизатора, а также обеспечивает большую безопасность движения на дороге

  • Обращайтесь в наш магазин VAZPROFI и наши специалисты помогут сделать Ваш выбор простым и легким.

Популярные товары