Амортизаторы, стойки, пружины 446 товаров.

на странице
Показ 325 - 336 из 446 товаров
  • 400,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Пружины моделей «21» и «20» внешне они очень похожи, изготовлены из одинакового прутка (диаметром 16,3 мм) и равны по диаметру навивки. Пружина ВАЗ 2121, ВАЗ 21213 Нива передняя (Триал-Спорт)   Код: ПА-11795-ТРИС

    400,00 грн.
  • 399,00 грн.

    При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Амортизатор   пристрій для пом'якшування ударів у конструкціях машин і споруд з метою захисту їх від вібрацій та великих навантажень. Амортизатор ВАЗ 2121, ВАЗ 21213 Нива задней подвески (масло) «СААЗ Комплект» г. Скопин 

    399,00 грн.
  • 395,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе Время рассмотрения и отправки заказа сутки Завод не рекомендует ставить на разные стороны разные по жесткости рессоры и пружины - подвеска пойдет винтом (машина будет перекошена, собьется регулировка фар, будут неправильно работать амортизаторы и т.д.) Пружина ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112...

    395,00 грн.
  • 395,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Пружина подвески опирается на нижнюю изолирующую прокладку и верхнюю опорную чашку.  Пружина ВАЗ 2111 задняя (Триал-Спорт)   Код: ПА-11792-ТРИС

    395,00 грн.
  • 390,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Вкладыш амортизатора передней подвески ВАЗ 2170-2172 Приора гидравлические. Вкладыш амортизатора ВАЗ 2170, ВАЗ 2171, ВАЗ 2172 Приора передней подвески (Триал-Спорт) Код: ПА-10509-ТРИС

    390,00 грн.
  • 390,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Вкладыш амортизатора передней подвески ВАЗ 2110-2112 маслянные и газовые Вкладыш амортизатора ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 передней подвески (Триал-Спорт) Код: ПА-9555-ТРИС

    390,00 грн.
  • 390,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Вкладыш амортизатора передней подвески на ВАЗ 2108-2109-21099 и ВАЗ 2114-2115 Вкладыш амортизатора ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 передней подвески Триал-Спорт Код: ПА-9554-ТРИС

    390,00 грн.
  • 389,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Фрикционные (механические) амортизаторы в простейшем случае представляют собой трущуюся пару с фиксированным усилием сжатия Амортизатор KAYABA  ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 передней подвески Код: ОМ-443122-KAYABA

    389,00 грн.
  • 380,00 грн.

    Время рассмотрения и отправки заказа сутки. Способы оплаты: Наложенный платеж на карту ПриватБанка. Опора пружины ваз 2121,21213

    380,00 грн.
  • 375,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Пружина подвески опирается на нижнюю изолирующую прокладку и верхнюю опорную чашку. Между верхней опорной чашкой и верхней опорой пружины установлена резиновая прокладка Пружина ВАЗ 2102, ВАЗ 2104 задняя (Триал-Спорт)   Код: ПА-8667-ТРИС

    375,00 грн.
  • 375,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Амортиза́тор созданы для поглощения толчков и ударов подвижных элементов (подвески, колёс), а также корпуса самого транспортного средства. Амортизаторы, стойки, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, Калина задние (масло) (г.Мелитополь) Код:...

    375,00 грн.
  • 375,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Амортизаторы применяются совместно с упругими элементами пружинами или рессорами, торсионами, подушками и т. п. для гашения свободных колебаний больших масс и предотвращения высоких относительных скоростей меньших масс....

    375,00 грн.
Показ 325 - 336 из 446 товаров

Односторонний и двусторонний

Односторонний амортизатор

У амортизатора такого типа сопротивление при ходе, соответствующем сжатию подвески, незначительно, а основное поглощение энергии происходит при отбое. Благодаря этому они обеспечивают несколько более плавный ход, однако с ростом неровностей дороги и скорости подвеска не успевает занять исходное положение до следующего срабатывания. Это приводит к пробоям и заставляет водителя снизить скорость.

Двусторонний амортизатор

Амортизатор, который действует (работает) в двух направлениях, то есть амортизатор поглощает энергию при движении штока в обе стороны, передавая, однако, при этом и некоторую часть усилия толчков на кузов при прямом ходе. Такая конструкция амортизатора эффективнее, чем амортизатор односторонний, в том смысле, что может быть построена с учётом необходимого компромисса между плавностью хода и стабильностью автомобиля на дороге. Для скоростных автомобилей характерны более «жёсткие» настройки, для комфортабельных пассажирских — более «мягкие», где бóльшая часть работы амортизатора приходится на «отбой».

На автотранспорте, как правило, эффективность хода сжатия амортизатора (сжатие, наезд колесом на препятствие) делают меньше, чем эффективность хода отбоя (обратного движения). В этом случае при сжатии амортизатор меньше передаёт толчки от неровностей на кузов, и при растяжении «придерживает» колесо от ударов его о дорогу.

  • Меньшие углы крена при вхождении автомобиля в повороты по сравнению с двухтрубной конструкцией, на 5-20 % уменьшается тормозной путь

  • Благодаря более стабильному давлению автомобильных колёс на дорожное покрытие эффект аквапланирования возникает несколько позже по кривой разгона

  • Такие амортизаторы не боятся наклонов, не требуют «прокачки» перед установкой и могут устанавливаться штоком вниз, что улучшает характеристики подвески за счёт снижения неподрессоренных масс

  • Стенка рабочего цилиндра имеет непосредственный контакт с воздухом, что улучшает охлаждение жидкости (масла) и приводит к снижению вероятности перегрева (то есть ускоряется охлаждение)

  • Поршень и цилиндр имеют большой диаметр, а жидкость больший объём — это увеличивает теплоёмкость системы (нагрев происходит значительно медленнее)

  • Имеют в среднем в 1,5-2,2 раза больший срок службы в сравнении с амортизаторами двухтрубной конструкции с теми же размерами

  • Однотрубный амортизатор может быть экономически выгоден для владельцев автомобиля, поскольку больший срок службы экономит время ремонтов и расходы на замену, сопоставимые со стоимостью самого амортизатора, а также обеспечивает большую безопасность движения на дороге

  • Обращайтесь в наш магазин VAZPROFI и наши специалисты помогут сделать Ваш выбор простым и легким.

Популярные товары