Амортизаторы, стойки, пружины 446 товаров.

на странице
Показ 289 - 300 из 446 товаров
  • 525,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. При высоких нагрузках ( бездорожье или спортивные заезды) масло и компенсационный газ в полости С перемешиваются и образуют пену препятствующую охлаждению амортизатора.  Амортизатор MONROE (Монро) ВАЗ 2101-2107 задней подвески газовый ORIGINAL Код:...

    525,00 грн.
  • 520,00 грн.

    Код: Т-D3.2.40-060-СС Время рассмотрения и отправки заказа сутки. При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

    520,00 грн.
  • 500,00 грн.

    Код: Т-D2.1.15-030-СС Время рассмотрения и отправки заказа сутки. При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

    500,00 грн.
  • 499,00 грн.

    Код: СЭВИ 1119 Время рассмотрения и отправки заказа сутки. При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

    499,00 грн.
  • 499,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Амортиза́тор созданы для поглощения толчков и ударов подвижных элементов (подвески, колёс), а также корпуса самого транспортного средства. Амортизаторы, стойки, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 задние (масло) RIDER   Код:...

    499,00 грн.
  • 490,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Пружина и амортизатор - два отдельных узла, являющихся важными элементами подвески. Пружина ВАЗ 2121, ВАЗ 21213 Нива задняя Кинешма Аутомотив Компонентс Код: 2121-2912712

    490,00 грн.
  • 475,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Характеристики импортных пружин соответствуют ВАЗовским, если они для ВАЗа, а если они эксклюзивные, то их характеристики соответствуют заказанным Пружина ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 передняя АвтоВАЗ   Код:...

    475,00 грн.
  • 460,00 грн.

    Код: Т-D2.3.07-520-СС Время рассмотрения и отправки заказа сутки. При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

    460,00 грн.
  • 450,00 грн.

    Время рассмотрения и отправки заказа сутки. Способы оплаты: Наложенный платеж на карту ПриватБанка. Пружина передней подвески ВАЗ 2121-21213

    450,00 грн.
  • 450,00 грн.

    Код: Т-D2.3.07-040-СС Время рассмотрения и отправки заказа сутки. При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

    450,00 грн.
  • 450,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Пружина и амортизатор при проектирования автомобиля подбираются не зависимо друг от друга Пружина ВАЗ 2101-2107 передняя Кинешма Аутомотив Компонентс Код: 2101-2902712

    450,00 грн.
  • 450,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Пружина и амортизатор при проектирования автомобиля подбираются не зависимо друг от друга. Пружина ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 передняя "Б"(Зеленая метка) АвтоВАЗ Код: СЛ-21010290271200-ВАЗ

    450,00 грн.
Показ 289 - 300 из 446 товаров

Односторонний и двусторонний

Односторонний амортизатор

У амортизатора такого типа сопротивление при ходе, соответствующем сжатию подвески, незначительно, а основное поглощение энергии происходит при отбое. Благодаря этому они обеспечивают несколько более плавный ход, однако с ростом неровностей дороги и скорости подвеска не успевает занять исходное положение до следующего срабатывания. Это приводит к пробоям и заставляет водителя снизить скорость.

Двусторонний амортизатор

Амортизатор, который действует (работает) в двух направлениях, то есть амортизатор поглощает энергию при движении штока в обе стороны, передавая, однако, при этом и некоторую часть усилия толчков на кузов при прямом ходе. Такая конструкция амортизатора эффективнее, чем амортизатор односторонний, в том смысле, что может быть построена с учётом необходимого компромисса между плавностью хода и стабильностью автомобиля на дороге. Для скоростных автомобилей характерны более «жёсткие» настройки, для комфортабельных пассажирских — более «мягкие», где бóльшая часть работы амортизатора приходится на «отбой».

На автотранспорте, как правило, эффективность хода сжатия амортизатора (сжатие, наезд колесом на препятствие) делают меньше, чем эффективность хода отбоя (обратного движения). В этом случае при сжатии амортизатор меньше передаёт толчки от неровностей на кузов, и при растяжении «придерживает» колесо от ударов его о дорогу.

  • Меньшие углы крена при вхождении автомобиля в повороты по сравнению с двухтрубной конструкцией, на 5-20 % уменьшается тормозной путь

  • Благодаря более стабильному давлению автомобильных колёс на дорожное покрытие эффект аквапланирования возникает несколько позже по кривой разгона

  • Такие амортизаторы не боятся наклонов, не требуют «прокачки» перед установкой и могут устанавливаться штоком вниз, что улучшает характеристики подвески за счёт снижения неподрессоренных масс

  • Стенка рабочего цилиндра имеет непосредственный контакт с воздухом, что улучшает охлаждение жидкости (масла) и приводит к снижению вероятности перегрева (то есть ускоряется охлаждение)

  • Поршень и цилиндр имеют большой диаметр, а жидкость больший объём — это увеличивает теплоёмкость системы (нагрев происходит значительно медленнее)

  • Имеют в среднем в 1,5-2,2 раза больший срок службы в сравнении с амортизаторами двухтрубной конструкции с теми же размерами

  • Однотрубный амортизатор может быть экономически выгоден для владельцев автомобиля, поскольку больший срок службы экономит время ремонтов и расходы на замену, сопоставимые со стоимостью самого амортизатора, а также обеспечивает большую безопасность движения на дороге

  • Обращайтесь в наш магазин VAZPROFI и наши специалисты помогут сделать Ваш выбор простым и легким.

Популярные товары