Реактивная тяга ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2123, Нива Шевроле средняя Увеличить

Реактивная тяга ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2123, Нива Шевроле средняя

00200

Новинка

При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

Время рассмотрения заказа сутки.

В рессорной подвеске реактивная тяга на серийных автомобилях из экономических соображений обычно не применяется, так как рессоры сами по себе способны в определённой степени контролировать как продольные

Реактивная тяга ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2123, Нива Шевроле средняя 

Подробнее

139,00 грн.

Характеристики

Модель авто ВАЗ 2121, ВАЗ 21214, ВАЗ 21213, ВАЗ 2123

Подробнее

Тяга Панара — элемент конструкции автомобильной подвески, реактивная штанга, препятствующая перемещениям оси (моста) в зависимой подвеске колёс в поперечном направлении. Первоначально была изобретена инженерами французской фирмы Panhard-Levasseur в начале XX века, и с тех пор находит широкое применение в автотранспорте.

При работе зависимой подвески автомобиля, с одной стороны, должно обеспечиваться движение моста в вертикальной плоскости, а с другой — должны быть максимально ограничены его продольные и поперечные перемещения, приводящие к изменениям установочных параметров шасси автомобиля и, в конечном итоге, ухудшению его управляемости, снижению активной безопасности.

Тяга Панара служит для уменьшения перемещения моста в поперечной плоскости под воздействием направленной вбок силы реакции дороги, возникающей при повороте и перестроении, не мешая ему при этом двигаться вверх-вниз, обеспечивая рабочий ход подвески. Она представляет собой поперечную тягу, которая одним из своих концов шарнирно закреплена на раме или кузове автомобиля, а противоположным — на балке моста. Шарниры на её концах имеют только одну степень подвижности, обеспечивая движение моста в вертикальной плоскости при работе подвески, поперечное перемещение моста при этом практически исключено.

Тем не менее, в пружинной подвеске тяга Панара, эффективно устраняя поперечный увод моста, всё же не способна полностью контролировать его продольные перемещения при разгоне и торможении, поэтому в этом случае абсолютно необходимы также продольные направляющие рычаги, либо один А-образный рычаг — дышло.

Реактивная тяга ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2123, Нива Шевроле средняя ВИС-С

Код: ЛЛ-21213-2919010-11-ВИС-С

В нашем магазине Vazprofi.com.ua можно приобрести по самым выгодным ценам качественные товары извесных российских брендов "Авто Ваз","СААЗ"КАМПЛАСТ","ТЕХНОПЛАСТ",@SS20 Технолоджи@по скольку наши партнеры качественные Российские предприятия.Компания Vazprofi.com.ua.Не работает с Китайскими и Турецкими фирмами.95% нашего товара производства концерна Авто Ваз или поставщиков конвеера Авто Ваза.

Отзывы

Напишите свой обзор

Реактивная тяга ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2123, Нива Шевроле средняя

Реактивная тяга ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2123, Нива Шевроле средняя

При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

Время рассмотрения заказа сутки.

В рессорной подвеске реактивная тяга на серийных автомобилях из экономических соображений обычно не применяется, так как рессоры сами по себе способны в определённой степени контролировать как продольные

Реактивная тяга ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2123, Нива Шевроле средняя 

Напишите свой обзор

другие товары из этой категории: