> Ходовая часть>Тяги, рычаги, оси, сайлентблоки и кронштейны подвесок

Тяги, рычаги, оси, сайлентблоки и кронштейны подвесок 215 товаров.

на странице
Показ 181 - 192 из 215 товаров
  • 99,00 грн.

    Код: СЭВИ 2209 Время рассмотрения и отправки заказа сутки. При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

    99,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 99,00 грн.

    Код: СЭВИ 2208 Время рассмотрения и отправки заказа сутки. При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

    99,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 95,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки. сайлентблоки у которых металлические внутренняя и наружная втулки неразборно соединены друг с другом при помощи завулканизированного между ними слоя эластомера, как правило резины Сайлентблок растяжки, ромашки ВАЗ 2108 2109 2110 2112 Калина,...

    95,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 90,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки. Кронштейн редуктора, переднего моста ВАЗ 2121, ВАЗ 21213 Нива правый Код: СЛ-21210230106000-ВАЗ

    90,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 79,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе Время рассмотрения и отправки заказа сутки Сайлентблок задней балки, шарнир ВАЗ 2108 2109 21099 2113 2114 2115, производство Балаково. Резинометаллический шарнир также иногда называется сайлентблок — деталь машин и механизмов, разновидность шарнира , в котором подвижность...

    79,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 60,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Прокладка пружины задней подвески ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099  Код: ЛЛ-2108-2912652Р-БАЛ

    60,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 59,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки. Сайлентблок амортизатора передней подвески ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107 "орех"   Код: ЛЛ-2101-2905448Р-БАЛ

    59,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 59,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки. сайлентблоки — от англ. silent block), у которых металлические внутренняя и наружная втулки неразборно соединены друг с другом при помощи завулканизированного между ними слоя эластомера, как правило резины Сайлентблок рычагов...

    59,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 55,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Прокладка пружины задней подвески ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107  усиленная Код: ЛЛ-2101-2912652Р-БАЛ

    55,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 50,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки Стабилизаторы могут устанавливаться или на обе оси, или только на одну (обычно на переднюю) Кронштейн подушки стабилизатора ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 наружный   Код: ЛЛ-21010-2906042-00-ВАЗ

    50,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 49,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки. Шайба упорная втулки нижнего рычага ВАЗ 21214 Нива Код: ЛЛ-21214-2904035-00-ВАЗ

    49,00 грн.
    КУПИТЬ!
  • 49,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения и отправки заказа сутки. Шайба втулки шарнира рычага наружная ВАЗ 2101   Код: ЛЛ-21010-29040

    49,00 грн.
    КУПИТЬ!
Показ 181 - 192 из 215 товаров

Резинометаллический шарнир (РМШ) , также иногда называется "сайлентблок" (en: silent block)  — деталь машин и механизмов, разновидность шарнира, в котором подвижность обеспечивается за счёт эластичности резины, без трения, что позволяет устранить операции обслуживания и смазывания, увеличить срок службы узла, а также снизить уровень передаваемых через шарнир вибраций, что позволяет использовать РМШ в качестве виброизоляторов. В некоторых случаях резинометаллические шарниры компенсируют допуски изготовления и монтажа других конструкционных элементов, позволяя снизить их себестоимость и упростив сборку и/или ремонт узла.

Резинометаллические шарниры гасят или изолируют радиальные, осевые, торсионные и карданные колебания. Применяются при радиальных усилиях до 300 кН.

Различают резинометаллические шарниры, работающие преимущественно на кручение (с наружной обоймой, с внутренней обоймой, двухобойменные, эксцентричные), и работающие на сжатие с изгибом (опоры, подушки).

Примером РМШ первого типа являются шарниры подвески автомобиля, обеспечивающие подвижность рычагов и рессор.

Подвеска автомобиля, или система подрессоривания, — совокупность деталей, узлов и механизмов, играющих роль соединительного звена между кузовом автомобиля и дорогой.

Подвеска выполняет следующие функции:

  • Физически соединяет колёса или неразрезные мосты с несущей системой автомобиля — кузовом или рамой;

  • Передаёт на несущую систему силы и моменты, возникающие при взаимодействии колёс с дорогой;

  • Обеспечивает требуемый характер перемещения колёс относительно кузова или рамы, а также необходимую плавность хода.

Основными элементами подвески являются:

  • Упругие элементы, которые воспринимают и передают нормальные (направленные по вертикали) силы реакции дороги, возникающие при наезде колеса на её неровности;

  • Направляющие элементы, которые задают характер перемещения колёс и их связи между собой и с несущей системой, а также передают продольные и боковые силы и их моменты.

  • Представленный треугольный рычаг представляет комбинированное решение передней подвески для отечественных переднеприводных автомобилей. За счет своей конструкции, отличной от традиционных представленных на рынке, он имеет коробчатое сечение и регулировку под установку на автомобиль. Регулировочный элемент выведен из зоны максимальных нагрузок и позволяет устанавливать этот рычаг на все модели. При этом регулировка наклона оси поворота, кастор, производится традиционным способом за счет регулировочных шайб.
    Рычаги улучшают управляемость автомобиля и уменьшают увод углов подвески во время движения автомобиля, что даёт ощущение четкости в управлении и пропадает рыскание в колейности. Такая конструкция рычага снимает часть продольной нагрузки с передней панели и распределяет её на опору поперечного рычага, обеспечивая дополнительную жесткую связь между передней панелью или поперечиной и лонжероном кузова. Треугольная форма рычага, в отличае от штатной продольной тяги (сабли), обеспечивает стабильную геометрию подвески.

  • Тяга  — элемент конструкции автомобильной подвески, реактивная штанга, препятствующая перемещениям оси (моста) в зависимой подвеске колёс в поперечном направлении.

    При работе зависимой подвески автомобиля, с одной стороны, должно обеспечиваться движение моста в вертикальной плоскости, а с другой — должны быть максимально ограничены его продольные и поперечные перемещения, приводящие к изменениям установочных параметров шасси автомобиля и, в конечном итоге, ухудшению его управляемости, снижению активной безопасности.

    Тяга Панара служит для уменьшения перемещения моста в поперечной плоскости под воздействием направленной вбок силы реакции дороги, возникающей при повороте и перестроении, не мешая ему при этом двигаться вверх-вниз, обеспечивая рабочий ход подвески. Она представляет собой поперечную тягу, которая одним из своих концов шарнирно закреплена на раме или кузове автомобиля, а противоположным — на балке моста. Шарниры на её концах имеют только одну степень подвижности, обеспечивая движение моста в вертикальной плоскости при работе подвески, поперечное перемещение моста при этом практически исключено.

  • По любым вопросам в выборе данных и других запчастей обращайтесь в наш магазин VAZPROFI где Вы получите нашу онлайн помощь.

Популярные товары

Все популярные товары