Сцепление (2106) ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 "Люкс" без выжемного Авто ЛТД

Технического состояния деталей отобразить в виде карт дефекации.

Эскизы деталей оформляются в графической части ПЭР (согласовывается с руководителем ПЭР).

При появлении задирав, забоин, кольцевых рисок и следов износа на поверхностях трения маховика двигателя и нажимного диска, а также короблении последнего, допускается шлифование рабочих поверхностей указанных деталей. Так как сцепление является неразборным узлом, то нажимной диск можно шлифовать только в условиях ремонтного предприятия после снятия диска с узла.

После шлифования рабочей поверхности нажимного диска общая его толщина, определяемая размером А (2.4). должна быть не меньше 20, 25 мм. Большее уменьшение толщины диска приведет к недопустимому снижению рабочего усилия. Поверхность трения диска после шлифования должна быть плоской, допускаемая вогнутость не больше 0,08 мм. Выпуклость вообще не допускается. Шероховатость поверхности после шлифования должна быть не более Ra--l,6 мкм.

При значительных износах нажимного диска или его короблении рекомендуется сцепление в сборе заменить новым.

Сцепление (2106) ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 "Люкс" без выжемного Авто ЛТД

Код: ЛЛ-2106-1601000 ЛЮКС-ЛТД

В нашем магазине  Vazprofi. com.ua можо приобрести по самым выгодным ценам качественные товары извесных российских брендов "Авто Ваз","СААЗ"КАМПЛАСТ","ТЕХНОПЛАСТ",@SS20 Технолоджи@по скольку наши партнеры качественные Российские предприятия.Компания Vazprofi.com.ua.Не работает с Китайскими и Турецкими фирмами.95% нашего товара производства концерна Авто Ваз или поставщиков конвеера Авто Ваза