Амортизаторы, стойки, пружины 446 товаров.

на странице
Показ 385 - 396 из 446 товаров
  • 270,00 грн.

    При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе Время рассмотрения и отправки заказа сутки Амортизатор ВАЗ 2121  ВАЗ 21213 Нива передней подвески (масло) «СААЗ Комплект» г. Скопин "Правый Левый" Каталожный номер:21210-2905402-03

    270,00 грн.
  • 270,00 грн.

    При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе Время рассмотрения и отправки заказа сутки Амортизатор ВАЗ 2101  2102  2103  2104  2105  2106  2107 передней подвески «СААЗ» г. Скопин Каталожный номер:21010-2905402-06

    270,00 грн.
  • 269,00 грн.

    Код: Т-D2.1.04-130-СС Время рассмотрения и отправки заказа сутки. При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

    269,00 грн.
  • 265,00 грн.

     Код: СЭВИ 1124-ВП Время рассмотрения и отправки заказа сутки. При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

    265,00 грн.
  • 265,00 грн.

    При оплате товара онлайн, убедитесь в наличии товара на складе. Время рассмотрения заказа сутки. Амортизаторы применяются совместно с упругими элементами пружинами или рессорами, торсионами, подушками и т. п. для гашения свободных колебаний больших масс и предотвращения высоких относительных скоростей меньших масс,...

    265,00 грн.
  • 249,00 грн.

    Код: Т-D2.1.15-130-СС Время рассмотрения и отправки заказа сутки. При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе.

    249,00 грн.
  • 245,00 грн.

    При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе Время рассмотрения и отправки заказа сутки Корпус передней стойки ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 левый «СААЗ Комплект» г. Скопин Каталожный номер 2108-2905003-03

    245,00 грн.
  • 245,00 грн.

    При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе Время рассмотрения и отправки заказа сутки LADA 110 — семейство автомобилей, выпускавшихся с 1995 по 2009 год на АвтоВАЗе, а также других производствах. Головной машиной семейства был ВАЗ-2110. Корпус передней стойки ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 правый «СААЗ...

    245,00 грн.
  • 245,00 грн.

    При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе Время рассмотрения и отправки заказа сутки Корпус передней стойки ВАЗ 2170, ВАЗ 2171, ВАЗ 2172 правый «СААЗ Комплект» г. Скопин Каталожный номер 2170-2905003-03

    245,00 грн.
  • 245,00 грн.

    При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе Время рассмотрения и отправки заказа сутки Корпус передней стойки ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 левый «СААЗ Комплект» г. Скопин Каталожный номер 2110-2905003-03

    245,00 грн.
  • 245,00 грн.

    При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе Время рассмотрения и отправки заказа сутки Корпус передней стойки ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 левый «СААЗ Комплект» г. Скопин Каталожный номер 2108-2905003-03

    245,00 грн.
  • 245,00 грн.

    При заказе товаров онлайн, убедитесь в наличии товара на складе Время рассмотрения и отправки заказа сутки «Тринадцатая модель», как и в случае с пятидверным хэтчбеком ВАЗ-2114, выпускалась с неизменённой задней частью кузова Корпус передней стойки ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 правый «СААЗ Комплект» г. Скопин "Правый-Левый"...

    245,00 грн.
Показ 385 - 396 из 446 товаров

Односторонний и двусторонний

Односторонний амортизатор

У амортизатора такого типа сопротивление при ходе, соответствующем сжатию подвески, незначительно, а основное поглощение энергии происходит при отбое. Благодаря этому они обеспечивают несколько более плавный ход, однако с ростом неровностей дороги и скорости подвеска не успевает занять исходное положение до следующего срабатывания. Это приводит к пробоям и заставляет водителя снизить скорость.

Двусторонний амортизатор

Амортизатор, который действует (работает) в двух направлениях, то есть амортизатор поглощает энергию при движении штока в обе стороны, передавая, однако, при этом и некоторую часть усилия толчков на кузов при прямом ходе. Такая конструкция амортизатора эффективнее, чем амортизатор односторонний, в том смысле, что может быть построена с учётом необходимого компромисса между плавностью хода и стабильностью автомобиля на дороге. Для скоростных автомобилей характерны более «жёсткие» настройки, для комфортабельных пассажирских — более «мягкие», где бóльшая часть работы амортизатора приходится на «отбой».

На автотранспорте, как правило, эффективность хода сжатия амортизатора (сжатие, наезд колесом на препятствие) делают меньше, чем эффективность хода отбоя (обратного движения). В этом случае при сжатии амортизатор меньше передаёт толчки от неровностей на кузов, и при растяжении «придерживает» колесо от ударов его о дорогу.

  • Меньшие углы крена при вхождении автомобиля в повороты по сравнению с двухтрубной конструкцией, на 5-20 % уменьшается тормозной путь

  • Благодаря более стабильному давлению автомобильных колёс на дорожное покрытие эффект аквапланирования возникает несколько позже по кривой разгона

  • Такие амортизаторы не боятся наклонов, не требуют «прокачки» перед установкой и могут устанавливаться штоком вниз, что улучшает характеристики подвески за счёт снижения неподрессоренных масс

  • Стенка рабочего цилиндра имеет непосредственный контакт с воздухом, что улучшает охлаждение жидкости (масла) и приводит к снижению вероятности перегрева (то есть ускоряется охлаждение)

  • Поршень и цилиндр имеют большой диаметр, а жидкость больший объём — это увеличивает теплоёмкость системы (нагрев происходит значительно медленнее)

  • Имеют в среднем в 1,5-2,2 раза больший срок службы в сравнении с амортизаторами двухтрубной конструкции с теми же размерами

  • Однотрубный амортизатор может быть экономически выгоден для владельцев автомобиля, поскольку больший срок службы экономит время ремонтов и расходы на замену, сопоставимые со стоимостью самого амортизатора, а также обеспечивает большую безопасность движения на дороге

  • Обращайтесь в наш магазин VAZPROFI и наши специалисты помогут сделать Ваш выбор простым и легким.

Популярные товары