Стойки, амортизаторы ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, левая передняя (г.Мелитополь)

Гидравлические амортизаторы получили наибольшее распространение. В гидравлических амортизаторах сила сопротивления зависит от скорости перемещения штока. Рабочее тело — масло (оно также является смазкой). Принцип амортизатора заключается в возвратно-поступательном движении поршня амортизатора, поршень через перепускной клапан вытесняет масло из одной камеры в другую, превращая механическую энергию в тепловую.

Жёсткость амортизаторов зависит от начальной настройки перепускных клапанов (для амортизаторов массового предназначения начальную настройку задаёт производитель на заводе однократно на всё время эксплуатации; в амортизаторах спортивного назначения жёсткость может регулировать пользователь), изначальной вязкости жидкости (масла) и температуры окружающей среды которая влияет на вязкость амортизаторной жидкости (масла).

Гидравлические амортизаторы делятся на несколько подвидов:

• По конструкции:
  • рычажные (распространённые до 50-х — 60-х годов)
  • двухтрубные (основной тип в настоящее время)
  • однотрубные (получают распространение)
• По давлению внутри амортизатора:
  • без газового подпора (в обиходе их называют просто масляными)
  • с газовым подпором низкого давления
  • с газовым подпором высокого давления

Газовый подпор, как правило, слабо влияет на жёсткость амортизатора, но значительно увеличивает стабильность характеристик в условиях сильных нагрузок за счет меньшего вспенивания масла; при повседневной езде разница совершенно незаметна.

Стойки, амортизаторы ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, левая передняя (г.Мелитополь)

Код: ЛЛ-2108-2905003-11-ОСВ