Трамблер, распределитель зажигания ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 (М)

Прерыватель распределителя зажигания ВАЗ

Предназначен прерыватель при контактном зажигании для коммутации катушки зажигания. А при контактно-транзисторном зажигании он служит датчиком. Распределитель зажигания ВАЗ имеет одинаковую конструкционную схему датчика и прерывателя. Единственным отличием устройства распределителя зажигания является наличие контактов или датчика.

Прерыватель состоит из корпуса, конденсатора, вала, вакуумного октан-корректора и подвижной контактной пластины. Вал состоит из двух частей. На нижней или верхней части, в зависимости от конструкции, располагаются кулачки. Их количество соответствует числу цилиндров. Части вала между собой соединяются подвижно. Базой служит центробежный октан-корректор, состоящий из пружин разной жёсткости и кулачков.

Работает прерыватель распределителя зажигания следующим образом. При вращении вала, под действием центробежной силы, кулачки расходятся. Они одновременно растягивают пружины и поворачивают верхнюю часть на определённый угол относительно нижней части. Вакуумный октан-корректор соединён трубкой и тягой с подвижной контактной пластиной с впускным коллектором. Разряжение во впускном коллекторе при открытии дроссельной заслонки увеличится. Это приводит к повороту относительно кулачков контактной подвижной пластины с контактами. Для повышения вторичного напряжения и снижения искрения, на корпусе распределителя зажигания закреплён конденсатор. Он включён в схему параллельно контактам. На верхней части вала закреплён ротор (бегунок), который позволяет распределять на свечи зажигания высокое напряжение через контактные выводы крышки распределителя зажигания.